В Азербайджан за пять месяцев 2026 года ввезли 23 411 легковых автомобилей
Государственный таможенный комитет Азербайджана опубликовал статистику импорта автомобилей за январь-май 2026 года: всего по коду 8703 ввезено 23 411 машин.
В январе-мае 2026 года в Азербайджан ввезли 23 411 легковых автомобилей и других моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей. Это следует из отчёта Государственного таможенного комитета о внешней торговле за период 01.01.2026-31.05.2026.
Статистическая стоимость импорта по этой строке составила 430 195,82 тыс. долларов США, то есть около 430,2 млн долларов. В отчёте эта категория проходит по коду 8703. Ниже ГТК отдельно показывает три строки «ondan» — из этого же раздела: гибриды без внешней зарядки, plug-in гибриды и автомобили только с электрическим двигателем.
| Тип автомобиля | Количество |
|---|---|
| Все легковые автомобили и другие ТС для перевозки людей | 23 411 |
| Plug-in гибриды | 6 318 |
| Гибриды без внешней зарядки | 2 462 |
| Электромобили | 468 |
Категории не стоит смешивать. Plug-in гибриды — это машины с ДВС и электромотором, которые можно заряжать от внешнего источника. Обычные гибриды в таможенной статистике указаны как автомобили с ДВС и электромотором без такой возможности. Электромобили — отдельная строка: транспортные средства, приводимые в движение только электрическим двигателем.
Если считать доли внутри общего показателя 23 411, plug-in гибриды заняли около 27,0%, обычные гибриды — 10,5%, электромобили — 2,0%. Остальные автомобили по коду 8703 составляют 14 163 единицы. Это расчёт редакции на основе официальных строк ГТК, а не отдельная строка отчёта.
Для сравнения: за январь-май 2025 года ГТК фиксировал 39 009 автомобилей по той же строке 8703 на 709 137,38 тыс. долларов. Тогда plug-in гибридов было 10 709, гибридов без внешней зарядки — 7 717, электромобилей — 767. В 2026 году общий показатель за пять месяцев оказался ниже на 15 598 автомобилей, или на 40,0%.
Для покупателя эта статистика важна как индикатор предложения на рынке: импорт сократился, но доля машин с электрической составляющей остаётся заметной. При этом данные не доказывают переход рынка только на электромобили: BEV составляют лишь небольшую часть общего импорта.
